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拉森钢板桩深基坑支护施工经验总结

与其他工程相比较，城市道路施工工程有三大特点：一是施工作业面狭窄，施工现场很难完全封闭交通，行人难以控制，再加上水、电、暖、气、通信、排污管道等各遇到有水的情况一定要采取有效措施进行堵塞，防止泥砂随渗水排出。遇到离建筑物较近，地质条件较差的地段，可以考虑打加密桩的方法，更有利于施工并防止泥水排出。

剖析拉森钢板桩施工常见问题

按《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—1999）规矩施行。挖土机及运土车不得在基坑边作业，如有必要施工，则应将该项荷载计入描写中，以增加桩的嵌固深度。一般拉森桩施工时，压密注浆协作，邻近有钢板桩支护，基底水压较大，为非常好地防水，基底做压密注浆，其厚度按土质而定。另外钢板桩支护转角处联接不够严密.

拉森钢板桩桩身垂直的必要性

接着是钢板桩的插入，约一次到达所需深度的良好垂直度，垂直度不能分为两次，每一次达到要求距离的一半深度。为了避免打桩，应使用设备桩顶弯曲。在拉森钢板围堰的施工中要把安全操作放在首位，预防为主。要加强对施工人员的安全思想教育，施工人员要做好相关工作，不经过培训，不能参与施工。打桩机的主框架容易引风。

对于建筑行业来说，租赁服务为建筑施工所节省的资金量是非常多的，大量的区购买拉森钢板是非常不划算的行为，因为施工结束后这些拉森钢板又要被闲置了，不易变黄氧化：采用无烙处理液进行操作，弥补了腹膜板易变色的缺陷;滚涂油漆含有化学分子，促使材料表面形成一种保护层。劣拉森钢板材质含杂质多，钢的密度偏小，而且尺寸超差严重，所以在没有游标卡尺的情况下，可以对它进行称量核对。